3月28日，随着南沿江城际铁路站前三标段最后一座跨茅山旅游大道连续梁顺利实现合龙，意味着该标段线下所有重点控制工程全部结束，成为了全线率先完成所有连续梁合龙的标段。

这座跨茅山旅游大道连续梁位于架梁主线，需跨越茅山旅游大道6条行车道，交通流量大，车速较快，施工组织难度大，上跨施工安全风险高。同时，该连续梁是否能够如期完成影响着标段小里程方向剩余的373孔箱梁的架设及桥面系无砟轨道建设的全面启动。面对施工工期紧、进度压力大等因素，项目施工人员通过增加人员、机械投入，加快施工进度。

中铁十六局南沿江城际铁路项目经理部王远征：“按计划工期提前10天左右，我们100米连续梁合龙了，为我们后期的架梁工作及桥面系工作打通了一种交通的主通道，为我们后期桥面系工程及附属工程四电接触网安装的话，提供了交通的便利。"

工作人员表示，该标段10座连续梁合龙后，项目部将加快箱梁架设工作，为桥面工程施工提供有利条件。

中铁十六局南沿江城际铁路项目经理部王远征：“包括桥面系的附属工程及桥下的栅栏安装及疏散通道工程，现在目前的话，我们基本上桥下附属工程预计今年10月份全部结束。"

来源：金坛新闻