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楼主: 金沙居士

[本地杂谈] 金坛重视民生 综合治理出租车行业 进一步提升城市文明形象

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从九品:吏目

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发表于 2011-6-2 16:06:13 | 显示全部楼层
这个改造,想当年,黄包车牌照一个还3W的吧。不过还是应该把公交车弄好,这才是惠民的事么。

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从九品:吏目

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发表于 2011-6-2 16:35:28 | 显示全部楼层
回复 66 # 金沙居士 的帖子

如果不完全放开,也可以适当放开,或者由政府投资占主要股分的公司,实行公司化运营,政府股份应占有不少于51%,或占有绝对优势。这样也可以体现出一个公共服务的概念。
说来说去还是钱的问题。

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未入流:典史

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发表于 2011-6-2 17:11:55 | 显示全部楼层
{:174:}
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正八品:县丞

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于大妈爱心勋章

 楼主| 发表于 2011-6-2 17:32:27 | 显示全部楼层
回复 67 # 右里 的帖子

开放、竞争应该是大势所趋,国外很多国家就是开放的。

但以金坛人目前的理念和意识形态适不适合完全私有化,大家应该看得到。
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未入流:典史

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发表于 2011-6-2 19:55:41 | 显示全部楼层
金沙居士,你说你是旁观者,真的吗?不是骗人的吧?骗人就不好玩了,哪你干嘛对出租车的问题这么感兴趣?我请教你几个问题。1,说服务质量差,管理不到位应该是主要因素你认为呢?为什么管不好?难道就是营运证是个体吗?是个体就不好管吗?恐怕是借口吧。2,营运证不可以买卖,但为什么要给买卖的人办理过户手续呢?而且费用也不少。3,上次换桑塔纳车,每辆加价一万多,虽然一些领导坐牢了,但为什么不把多收的钱退还给车主呢?4,收回营运证你认为也应该给车主适当补贴的,但交通局发的《告出租车车主书》里很强硬的表示无偿收回。5,以前政府把营运权拍卖给大发公司并没有期限,政府要收也应该跟车主沟通沟通吧?这么强硬还是不是共产党领导的呀?
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从九品:吏目

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发表于 2011-6-2 20:12:28 | 显示全部楼层
这个问题旁观者清当局者迷啊
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从八品:知事

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零距离108将 之 地进星·出洞蛟·童威论坛特别贡献奖章零距离情侣勋章(妳╮就是哥专属づ)

发表于 2011-6-2 20:30:26 | 显示全部楼层
呵呵
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正八品:县丞

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于大妈爱心勋章

 楼主| 发表于 2011-6-2 20:53:19 | 显示全部楼层
回复 70 # 花根 的帖子

1、管理要到位首先应该让出租车具有危机意识,服务质量特别差的如果会被取消运营资格的话,你认为哪个车主还会有恃无恐,不把乘客的诉求当回事?这就是营运证完全个人所有的弊端。

2、个人运营证在大部分城市都未明令禁止买卖的,既然未明令禁止,部门过多干预买卖行为显然是不恰当的,相反的,买方应该时刻关注行业动向,具备起码的风险意识。

3、政策在实行过程中,有时难免会出现一两个违法者,这就是纪检部门存在的必要性,加价部分原本是用于各种配套服务的,即使真的被贪污也是追缴以后继续用于配套服务,而不是退还给车主。

4、补贴并不一定要以金钱的方式,营运证时限也是一种补偿方式,个人认为车主们可以提出足够的理由商讨更为合理的补偿方式。但要政府为逐年炒作起来的营运证天价买单,其实很不合理,政府的钱就是纳税人的钱,这和要百姓为车主们的营运证天价买单没有区别,任何负责任的领导者都不会这么做。

5、出租车条列是地方性法规,各城市可以结合自身情况制定、修改和实施,世界各国的各种法律无一不是在实施、修改中不断完善的。我们金坛的决策者们其实并没有表现出你所说的那种“强硬”,我看是很开明很民主的,缺乏的只是必要的宣传和沟通。


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未入流:典史

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发表于 2011-6-2 22:43:22 | 显示全部楼层
回复 55 # 右里 的帖子

你不要在这里和“金沙居士”唱戏了,我一个小女子都能看出来你们的套路了,你们就是ZF的WO DI。你刚注册的吧,注册就是为了上台唱戏。
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未入流:典史

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发表于 2011-6-2 23:29:07 | 显示全部楼层
哈哈,金坛的出租车是该管管了,他这要认为你去的地方有点偏,就随意要价,不同意的话就请你下去。过节,下雨,下雪就随意涨价,而且态度恶劣
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