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常州司机高某驾驶大客车在句容一个十字路口，将南京江宁老汉杨某撞出15米远致其身亡。而导致这起悲剧的重要原因是，高某开车看手机，未注意路口警告标识。23日上午，句容交警部门通报了这一案件，司机高某除了面对巨额赔偿，警方还对其刑事立案。 大客车撞飞老汉致其当场身亡 时间回溯到9月5日上午8时20分前后。句容交警大队副大队长史明春告诉记者，当时高某驾驶隶属江苏某公路运输集团的苏D牌照大客车，在将常州汽车站的客人送到溧水汽车站下完客后，又前往南京江宁区汽车站。当其行驶到X204线（宁溧线）1公里处附近与一乡村道路的十字交叉路口时，与沿乡村道路由东往西通过路口的72岁杨老汉所驾自行车发生碰撞，将自行车和老汉撞出有15米远，导致老汉当场身亡。 司机双手玩手机脱离方向盘 民警沙国庆说，大客车被控制后，他们首先取下车内的视频监控仪。调阅视频，民警震惊地发现，从当天早晨8时15分开始，驾驶空车的高某就从上衣口袋中拿出手机开始玩弄，“他是双手拿着手机，手完全脱离方向盘，眼睛盯在手机上，视线也就离开了车辆前方！”当高某发现骑自行车的杨老汉时，杨老汉已经到了大客车前约10米远处，大客车时速70公里，一秒钟就驶出近20米，这时高某所有的反应都已是徒劳。 在警方的事故笔录中，高某承认其没有发现事故路段的“十字交叉路口警告标志”和“减速震荡标线”。至于为什么没有发现，他说，“就是在看手机”。高某同时还交代，一路上使用了好几次手机。事发时，“是在我看完一个未接电话，刚放下手机，看到老汉已避让不及。” 司机负主责驾照可能要吊销 警方认为，高某驾驶机动车行至设有警告标志和减速震荡标线的事发路口时未能降低行驶速度，且实施妨碍安全驾驶的行为（手持手机），遇情况未能靠道路右侧确保安全通行，是引发此交通事故的主要原因。近日，警方作出责任认定：高某承担此道路交通事故的主要责任，杨老汉承担次要责任。 从笔录中记者了解到，1977年出生的高某已有两个小孩，妻子在家带孩子。高某高中毕业后就一直开车，驾驶大客车是全家人的“饭碗”。但警方表示，因承担此起事故的主要责任，高某除了赔款还可能面临刑事处罚，如被人民法院作出有罪判决，将予以吊销机动车驾驶证，并且在二年后才能申请机动车驾驶证，要再次获得大客车驾驶资质那更是遥远的事情。
十字路口，一辆大客车和自行车发生碰撞，导致骑车老汉不幸死亡，这是一个多月前发生在句容郭庄的一起车祸。近日，镇江句容交警在调查这起交通事故时意外发现，大客车司机在开车过程中频频玩手机。昨天，现代快报记者看到了行车记录仪录下的视频，短短7分钟内，这名大客车司机竟然39次低头看手机。 （来源：扬子晚报） 大客车司机承担主要责任 9月5日早上6点左右，高某驾驶大型普通客车从常州汽车站带客到南京溧水汽车站，下完客后，他开车准备到南京江宁汽车站。 上午8时20分许，高某沿宁溧线由南往北行驶，车速在每小时70公里左右，行驶到句容郭庄镇的一处十字路口时，与骑自行车的杨某发生碰撞。杨某后经医院抢救无效死亡。警方调查认定，高某负主要责任。 平均10秒左右看一次手机 句容交警大队负责处理此事的交警沙国庆告诉现代快报记者，交警调取行车记录仪后看到，高某事发前多次低头看手机，有几次还将手机横过来双手握着，并用手指操作屏幕。 现代快报记者统计发现，从行车记录仪的8点14分到8点21分，7分钟不到的时间里，高某4次掏手机，共低头看了39次，其间几乎是每低头看一眼手机再看一眼前方路况，有时一次低头的时间近2秒钟。如果以70公里每小时的车速测算，高某看一次手机用1秒钟，就意味着，他每一次低头，汽车就开出去近20米。 现代快报记者整理出8点14分到21分高某开车看手机的过程： 14分12秒—15分14秒：高某从左上衣口袋中掏出手机，低头看手机23次。 17分42秒—17分52秒：高某从口袋里拿出手机，插上数据线后放在车窗边充电。 19分47秒—20分06秒：高某拿起正在充电的手机，低头看了9次。 20分46秒—21分03秒：高某又一次拿起手机，低头看了7次。 在最后一次看完手机后，高某用左手握着手机靠在方向盘上。仅仅过了几秒钟，悲剧发生了， 8点21分07秒，在十字路口，一名老汉骑自行车穿越马路。“我赶紧打方向，按喇叭，并踩刹车，但还是避让不及。”9月11日接受交警询问时，高某这样描述事发一瞬间，自己是在离路口10多米时看到了老汉。 行车记录仪显示，碰撞发生在8点21分09秒，事故发生后，高某下车查看并报了警。 他拿手机都看了些啥？ 其实，在高某行驶方向的道路上方，有“前方有路口”的提示标志，拥有17年驾龄的高某表示，他也知道到路口前应加强观察，减速慢行，但要命的是，他没有看到这个标志，而且还在到路口前玩手机，没有减速。 为什么没有发现警示标志？高某对交警坦承，是因为看手机导致“注意力不集中”。 那么高某究竟使用手机在干什么？对于交警关心的这个问题，高某说，“9月21日是我儿子100天，我在想当天是不是轮到我休息，看下手机上的日期。” 据高某供述，事发前最后一次看手机时，他看完一个未接电话，刚放下手机就看到老汉骑车出现在路口。 现代快报记者了解到，高某在常州一家运输集团工作，在交警部门认定高某承担事故主要责任后，他不但将被吊销机动车驾驶证，并且两年后才能申请机动车驾驶证，还将被追究刑事责任。 九成驾驶人开车接打过电话 近日，有媒体随机调查了20名驾驶人，其中18名驾驶人都有过开车接打电话的经历。有10名驾驶人认为，上下班高峰时常堵车，等红灯时玩手机已经成了习惯，他们认为，接打电话时只要多加小心，安全隐患是可以避免的。 看似开车打手机只是小毛病，但可能给个人带来不可估量的损失。有媒体报道称，开车打手机导致事故风险比通常情况下高出4倍。南京交管部门也曾做过统计，南京路面上日常的轻微碰擦事故，有20%跟司机使用手机有关。 开车玩手机记2分,但取证难 根据《道路交通安全法实施条例》的规定，驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》中还规定，对违反上述规定的驾驶人处20元以上200元以下罚款，并记2分。 南京一位交警曾在接受采访时介绍，发短信、刷微博等行为也被认定妨碍了安全驾驶，但取证很困难。这位交警说，开车打电话，交警在执勤时会看得比较清楚，但发短信等行为，相对隐蔽，不太好取证。
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发表于 2014-10-24 16:20:39
