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新款的大众速腾曾在2014广州车展上正式亮相,不过当时车门紧锁,所以新车内部一直未曾露面,新车内部究竟有何改动的谜底一直留到现在,直到大众刚刚正式发布了新款速腾的内饰官图。据此前获得的消息称,该车将有望于3月25日正式上市。
内饰方面,新车换装了全新的三幅多功能方向盘,整体造型与第七代高尔夫类似,仪表盘则为炮筒式,中间依旧是一块行车电脑的显示屏。中控部分,相对于现款速腾加入了大量钢琴烤漆装饰,视觉效果是赞了,只是后期打理起来会有点麻烦。中控中央为一块大尺寸液晶屏并带有多媒体和导航系统,此外新车配备了一键启动等配置。
新车在手套箱上方和门板出都采用了木纹装饰,和钢琴烤漆一样,都有效增加了车内的质感。此次展示的官图座椅有两种配色方案,一种纯黑,一种为黑棕双色,座椅都采用和横向的缝线处理,视觉效果相当精致。后排方面,中央扶手和头枕都没有缺失。
国产新速腾的外观与现款车型相比略有改进,时尚感增加了不少。广州车展时展示的车型还配备透镜大灯,而大灯组下方依旧配备日间行车灯,此外该车还配备了前置雷达。
动力方面,新款的大众速腾将会换装EA211的1.6L和1.4T发动机,其中1.4T将会推出高、低功率两个版本。在上一年底推出的大众速腾已经陆续更换了独立后悬挂,而新款速腾也将继续弃用那个令人诟病的扭力梁后悬挂。
● 大众新的标识的简要说明
别被大众新标示上面的各种数字迷惑,这里的数字不是马力,更不是极速,而是以Nm为单位的扭矩等级的标记值+发动机技术类型标示。
扭矩等级:大众将汽车发动机的扭矩值(Nm)划分为若干个“扭矩等级”,以50Nm为一个级别。每个“扭矩等级”采用一个“标记值”,由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。例如,属于300-350Nm扭矩等级的发动机的标记值为330。目前大众划分出了五个扭矩等级,分别是:180、230、280、330和380。其中,180代表搭载着1.6L自然吸气发动机;230代表搭载1.4TSI涡轮增压发动机;280代表搭载1.4TSI高功率版涡轮增压发动机;330代表搭载1.8TSI涡轮增压发动机;380代表搭载2.0TSI涡轮增压发动机。这些标记只针对普通车型,GTI、R等特殊性能车没在此列。
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