从7块涨到10块！从15块涨到18块！从25块涨到39块！常金区间出行成本缘何越来越高？

剑伤

本人金坛人，每个星期基本都回家，星期天晚上再回常州，基本坐的都是常州总站发的常金快车。
一开始的票价为15元，然后涨到现在17元，由于上个星期没回家，刚才突然发现，毫不征兆地涨到了18块钱！
下面是买票记录的截图！4 ~6 o" e9 R" c& x  @

2月份从15元涨到16元！



6月份又从16元涨到17元！1 M3 m& K* ?; g. l* d/ r; W

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短短4个月不到，再次涨价！变成18元！同时城际拼车也从35元一人变成39元一人！！！3 o8 v4 ~  S- v) k

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不只是常金快车，常金巴士也从7元涨到8元到9元，现在涨到10元！！！！

区和区之间的车费这么贵！还接连涨价，常州B1，连接武进和新北全程30公里1块钱！刷卡6毛！常州总站到丹阳市客运站直线距离也要44公里才16元，到镇江市直线距离70多公里也才22元！



再者，金坛改区第四年头了，现在公交都不能统一，既然现在金坛公交也还不能统一，  何必市改区呢？参考杭州富阳区，临安区和主城区的公交都是并区前就已开通并统一编号，这些类似拖延症的工作不都是市改区前应该做好的吗?……常州火车站至新北孟河镇，小河，春江，魏村，武进的东安湟里镇，雪堰镇，哪个不是靠30-40公里的路，59路到孟城有45公里，火车站到东安要50公里了吧；收费两块的是30公里以内，比如魏村这样，刷卡1块2元钱；到孟河的是三块，30公里以上，刷卡六折1点8元钱。况且常州超过30公里的公交路线可不止一条，唯独到金坛区这么贵？火车站到金坛客运站呢，也差不多30公里多点，现在常金巴士变成10元，常金快车变成18元！常金拼车变成了39元钱！！公共交通本该是便利惠民的，现在呢？？？一年内已经上调多次！甚至连个声明也没有！
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同样，大家也知道这个问题需要市里内部协调，由常州公交并购金坛公交 （参考之前武进公交被合并成为常州公交五公司 ）并且实行财政贴补才有可能一体化，还有老340省道段中途上下客有一小段需要和丹阳皇塘协商票价。但只要还是由常运运营的话，车费是不可能下来的。但是为什么ZF单单还不下达合并公交，实行财政补贴通金坛区公交的文件呢？是不是金坛区还是之前的市级呢？是不是金坛人该倒霉多出车票钱，没人站出来说话呼吁关注呢？老百姓的民生出行交通福利待遇是头等大事，既然并区4年了哇，也该熬出头了吧？而不只是停留在口头上止步不前！
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群众不得不请相关部门领导解释一下！常金一体化的成本为何越来越高？为何会被大多数人抱怨和诟病！希望金坛区领导和市ZF也能深思，对百姓的民生问题给予必要的重视和关注！

小花花

常州刷卡6毛，金坛8毛，做个长途车居然18，想钱想疯了，还有什么好说的

良人向西

就是 是不是市辖区啊 不是还我们金坛市 还有哪个地方区与区之间还做大巴啊？

微微风起

早就该对接常州主城区了: O2

大乐透

你也不看看现在油价多少了，我记得，当初给摩托车加油时，油价3快，现在是8.5

夏目

等下领导要来说了，油价涨了，花园汽车站建设需要钱

良人向西

说实话。真心感觉不合理，我们金坛明明也是常州的呀

jintanren

出行成本倒是又增加了啊