“小君越”英朗GT热卖

青蛙王子

　　一直以来，中级车以稳定增幅引领车市走向，刚上市的高端中级车别克英朗GT以不俗成绩再度引发关注。从常州三家别克店了解到，凭借在动力、操控、配置、安全等方面的越级优势，英朗GT在中级车高端市场开辟出一片广阔的天地。

　　英朗GT成功激活中级车高端市场
　　国内中级车早已横跨公务、商务、家用三大市场需求，价位区间跨幅也大。目前合资企业、自主品牌合计共超过40款车参与火拼，战国时代俨然已到。但就整体而言，中级车产品在价格下沉、重心下放的同时，也让出了一片新的机遇空间，而别克英朗GT恰恰就是冲着这片高档中级车的空白区间而来，其自身的特点如空间、性能、配置和安全等都在向B级车靠拢，为同级对手制造更多压力。英朗GT所具备的全方位“越级实力”不仅颠覆了既有中级车的定义，为高档中级车市场树立标杆参照，更重要的是重新激活这片在科技、品质、安全性上逐渐下沉的高端细分区域。
　　中级车市场目前覆盖10-20万之间的宽泛价格区间，部分中级车甚至已经下探至8万左右，如此大的价格落差，一方面意味着市场容量巨大，另一方面也意味着这个细分市场消费者的需求存在很大的差异。实际上，中级车高端市场从来就不乏需求，但是这群消费者强调用车要公私兼顾，而且对于品质的要求已经接近于中高级车的标准，这也是英朗GT为代表的高档中级车受到青睐的原因。据统计，英朗GT目前的销量中，60%以上消费者选择了1.8L及1.6T排量车型，35岁以下车主比例高达80%，而且72%以上消费者是首次购车，这些数据足以证明这个细分市场消费者的购买力。可以说，英朗GT已经成功激活了中级车高端市场。

　　有望扛起高档中级车标杆大旗
　　一直以来，德系、日系中级车都各自标榜了操控动力和舒适家用两个不同的技术方向，但它们无法完全符合中级车市场的消费者们对舒适和性能完美兼容的高需求，而像英朗GT这样将舒适性和动力操控结合得非常均衡的车型有可能赢得后发制人的机会。“小君越”的英朗GT不仅长相大气，车身尺寸冠绝同级，并且由于采用了基于通用全球最新中级车平台上的许多领先技术，在车身静音、底盘操控、安全配置、安吉星OnStar“全时在线助理”高科技等方面都引领同侪，搭载最大功率达135Kw、配合Superboost超推进功能可实现266 Nm的最大扭矩的1.6T涡轮增压发动机，使其充分展现高档中级车全面的素质。
　　总体而言，上半年国内车市呈现高开低走的态势，同比增速持续放缓，但是占据市场总量核心份额的中级车市场依旧保持理想增幅，成为最大看点。虽然购置税优惠5折变7.5折，但随后以旧换新政策的延续、节能惠民车型补贴3000元，对市场又带来持续利好的刺激。下半年中级车市场依旧有望攀高，而以英朗GT为代表的高端产品有望成为中级车市场新的增长点。
　　
　　购英朗GT 1.6L可享3000元国家节能补贴
　　国家发改委、工信部和财政部近日公布了第二批 “节能产品惠民工程”绿色节能汽车目录，英朗GT的1.6L手动进取型及1.6L自动时尚型，凭借优异的燃油经济性表现，成功入围第二批目录。按照三部委公布目录的日期，从8月11日起，消费者购买上述两款车型，即可享受3000元的国家节能补贴。

笑面大肚

好车{:281:}

贪嗔痴慢疑

好车的概念 每个人都不同 是性价比高 还是性能出众 GT外形我很喜欢 性价比偏低

贪嗔痴慢疑

{:138:}

、王子不是我

确实不错！~