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6月30日,举世瞩目的京沪高铁四地首发,座落在金坛长荡湖畔的华德机械有限公司董事长丁建中和员工倍感自豪——车头细长、动感十足的京沪高铁主力车型CRH380B“和谐号”动车所用关键部件转向架轴箱,就出自他们企业。
历经两次产品结构调整的华德,认定这是企业一次难得的转型升级机会,但样品研制过程中,德方仅提供3D图纸。华德技术人员明白,只有靠自主研发生产工艺,破解国外专家“技术秘籍”,才能试制并生产高技术、高安全要求的低温球墨铸铁轴箱。经过300多次失败和反复试验,一年后终于赢得成功,产品申请发明专利10项、实用新型专利9项。
去年3月1日,华德产品通过铁道部首件鉴定,并获准批量生产,华德由此成为首家国产化生产该车型转向架轴箱的企业。今年初,长春轨道客运股份有限公司出具华德生产配套CRH3型动车组国产化轴箱质量评价报告:“产品批量供货一年多,各项性能指标完全达到技术要求,质量非常稳定可靠;产品外观质量、尺寸一致优于同类进口产品,使得装配和调试更加高效。”
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