我有过的几台捷达 及 1.8T移植简报

时光深存少年梦

我是啊凯，我来自深圳，23岁。现在开着已经20岁的方头捷达。
前几年开始玩捷达。
接触到捷达 仔细一想好像已经是20年前的事 小时候 家里有 坐着捷达去幼儿园
在深圳来说 捷达其实非常多见 最开始的方头 然后14寸蜂窝轮毂的尖头旧表台的捷达王
可能那份记忆 才是我玩这个车的根本原因我的第一台捷达 是一台方头 粤T牌 94年 没什么特别的 就是有一天和家里说 我想买个车 买个老捷达

然后半夜就买回来了 几千块


很戏剧 化油器的 5SPEED手动挡  大半夜的 反正去看车 也没什么很特别 看起来还行 就在江门开了回来 CD机坏的  空调坏的 所幸机器波箱杠杠的




那时候啥也不懂 反正车还可以 跑了几次长途 没有跪 。 买了个破车 老开心了 还开大几百公里去女朋友学校里玩 这里又说到化油器 车回来老是怠速灭火 清洗化油器之后问题解决。。。。
那时候是2015年 在深圳市区找会整化油器的师傅？也有 就是修出租车的 因为90年代深圳大把捷达 好多老师傅都还会 清洗之后 没毛病了 180块钱油跑400多公里高速

这车开了不久就卖了  在深圳留不久 在抓拍黄标车之前 我就把这个车卖掉了  也是因为这车和我想象中改装捷达不太一样 然后就换了一台
好啦 这台没毛病啦 绿标的 深圳牌 20气门机器 4AT（垃圾）波箱 又是半夜去看车 车放在地下停车场里 还行 又开了回来 怎么踩都跳不了4档 然后差点被尾气臭死



然后过了两天开去大朗改了手波 这就开始了捷达改装的旅程了 那时候没什么钱（讲得现在很有钱一样...） 然后避震啊 轮毂啊 排气啊 就买回来了 。
虽然不是什么好东西 但是由始至终 我都觉得我的路子是正的  不像有些车 什么熏黑头尾灯 全车HKS狼行天下拉花 加高加硬弹簧 底盘灯 流水灯 跑马灯“爆龟轮毂”
然后轮毂还跑车身外面出来一大截 比越野车还越野车   不过每个人对改装的理解不一样 瞎几把改不如不要改 原装挺好（我说话容易得罪人 各位看得惯的继续往下看 不惯右上角有个X 用力点一下可以关闭）
然后我就开始改了 没有大拉花





17寸轮毂 老大了 又刮又蹭 哎哟妈呀 轮眉各种爆  然后又花时间把沙板处理 因为车太高 不好看 各种高度调整 各种倾角调整








然后没跑3个月就没了几条胎。。。。



这车玩了 不极致好像又不好 就给他整大点 绞牙姿态走了就要走好 然后参加聚会












然后又迷上了跑山路 然后又不玩姿态了 更加偏向于走街  然后 又换铃 换刹车 换胎 换排气 换座椅





















一台车各种折腾 玩到这里 又换一台

















然后又是各种屁股痒的开始  也是这台车 后面移植了1.8T机器 太多心酸 太多故事




然后我把车又还原开了一段时间 又好像缺点啥 又改




这个其实是我最喜欢的走街样式 又舒服 又低调 又好飞  然后就飞出事了 太多故事不能一一说给大家听 否则大家觉得烦
然后又是拆开重新换件 又拼起来一遍

















然后又和大伙在深圳跑去了IACRO珠海聚会 打酱油

①亾dé卋堺

很不错

酒醉烟迷

你懂得。。。

如沐春风

有点意思。。。

我是总攻

顶起来

华一瑜伽

顶起来

zhuzhu79

我只看看不说话

MMSMZZCJDBCLL

你懂得。。。

王俊杰

顶起来

回头再来

还有这种事情？