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要实现“接轨常州主城区、融入南京都市圈、贯通江苏南北轴”的目标，提升交通畅行水平必不可少。今年，金坛区交通运输局高标准实施交通规划、高质量推动项目建设、高要求强化行业管理，努力把金坛区建成区域快速通勤地。 南沿江城际铁路金坛段建设一直备受关注。自2月下旬复工以来，项目部一手抓防控，一手抓生产，工地所有工序都已满负荷运转，每天完成产值达300万元。3月下旬，项目部启动了325片箱梁的制作工作，这标志着整个工程进入全面建设阶段。 中铁广州工程局南沿江城际铁路项目经理部党工委书记 孙敬介绍：“制梁这一道工序是高铁施工的一项里程碑的一个控制节点，开始制梁以后，下一步计划在7月份左右就开始正式架梁。” 复工即冲刺，开工即决战。今年金坛区交通类政府性投资项目共9个，其中续建项目6个、新建项目3个。区交通运输局进一步激发干劲和斗志，积极克服受疫情影响工期延误等困难，以项目建设为中心，冲在前、抢在前、紧在前，以全面决战的姿态把损失的时间抢回来，提升金坛交通内畅外联水平。 追求高质量发展基础上的高速度增长，需要高起点规划，绘制发展蓝图。针对政府工作报告提出的“加快构建‘两高铁、五高速、三快速’的快速交通运输体系”，区交通运输部门在确保完成全年目标任务、全力实现“十三五”建设完美收官的同时，立足融合发展，深化完善综合运输发展规划。 金坛区交通运输局总工程师吴文杰表示，将按照区委区政府提出的“常金同城、苏南一体、城市新中心”的发展定位，高标准、高质量地做好“十四五”交通运输规划的编制工作，全力地做好一批基础性、根本性、全局性的项目储备。 今年，金坛区交通运输局还将立足民生发展，全面打造舒适出行服务品牌，落实“出行即服务”的理念，加快提升公共交通服务能力，新购城市公交车20辆；更新城乡公交车34辆；新开城市公交线路3条；优化城市公交2条、城乡公交2条、镇村公交2条；改造公交站亭5对。同时，加大对巡游出租汽车、共享汽车等新型行业的规范管理，不断促进新旧业态融合发展，进一步提升交通运输服务水平。
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发表于 2020-5-7 08:10:55
