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摘要: 说起地处江北的靖江,常州人大多会说:历史上靖江归属常州府。因此,靖江与常州颇有渊源。说起地处江北的靖江,常州人大多会说:历史上靖江归属常州府。因此,靖江与常州颇有渊源。
靖江人讲的是吴语,饮食口味等亦与常州相近,人口、面积与金坛、溧阳均相差不大。
于县域经济来说,新世纪之初,靖江与金坛、溧阳相比,均处于劣势。比如2003年,金坛、溧阳地区生产总值双双突破百亿,分别达到101亿元和121.15亿元,而靖江只有97.08亿元;财政收入,靖江与金坛相当,均6亿元出头,溧阳7亿元出头。 近10年来的经济赛跑中,靖江抓住省委提出的“沿江开发战略机遇”,成为泰州县域经济体中发展最为迅速、最为健康者,被经济界人士誉为长三角城市群一颗冉冉上升的“新星”。去年,靖江地区生产总值、财政收入两项指标分别已达到538.98亿元、124.78亿元,各项经济指标均居苏中第一,经济总量位居全省第八。
靖江哲学一:大和小
纳税12个亿,奖老板1200万元应该的!
2月8日上午,车上江阴大桥南堍,远远地,江对岸“东方重工”几个大字提醒我们,靖江到了。
在靖江市行政中心,干部们对前一天的年度总结表彰大会还兴犹未尽:“政府一次性奖给新世纪造船厂老板1200万元呢!”
“人家去年纳税12个亿,应该的!”
靠江吃江。
回眸靖江近十年来经济拉出的根根阳线,让靖江人赚得盆满钵满的,还是那条黄金水道。靖江人抢抓了江苏“沿江开发”大战略带来的机遇,“港口经济”获得了突破。
统计数据显示,2011年靖江规模以上工业总产值1456.4亿元、销售收入1354亿元、利税206.1亿元、利润156.3亿元,同比分别增长29.8%、26.8%、35.4%和35.2%。其中400家规模工业企业中,年销售收入超过亿元的有172家,超10亿元的21家。 靖江市经信委相关负责人对记者分析,去年销售超亿元企业中,沿江企业占据主导地位。比如去年5家产值超50亿元的企业,新时代造船、新扬子造船、长强钢铁等,均来自沿江产业,其中,新时代造船公司以116亿元的销售收入列全市第一。
靖江最重要的产业是造船业,以新时代、新扬子、新世纪三大造船厂为龙头,去年完工量888.4万载重吨,实现工业总产值375.1亿元,营业收入350.9亿元。继2010年造船量超越大连,仅次于上海,跃居中国第二大造船基地后,在海内外市场的份额再度提升,年造船完工量占世界份额的5.2%,占全国的11.6%,新承接订单占世界份额的2.5%,占全国的4.8%。其中,新世纪造船去年交船31艘,共421.3万载重吨,完工量继续稳坐全国民营造船第一把交椅。
最为突出的是,靖江去年整个船舶产业利润总额创纪录地达到100.8亿元,同比劲升32.8%,贡献了近7成的工业利润。其中,新世纪造船集团实现利润38亿元,入库税金达12.1074亿元,董事长袁凯飞获得政府1200万元的入库税金上台阶奖;另一家企业扬子江,则实现利润近60亿元。
2008年依托江阴港才通过国家一类开放口岸审批的靖江港,目前已有泊位96个,去年货物吞吐量达到7050万吨,亿吨大港目标已指日可待。
由此,记者觉得靖江人很聪明,对于12个亿,1200万元只是1%,但它发挥的杠杆作用何止是1%?奖出去更多的1%,他们不是获得更多的99%吗?
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