本报讯 日前，在江苏省常州市轨道交通2号线勤业站--怀德站区间，中铁广州工程局的建设者们铺下了最后一排钢轨，标志着常州地铁2号线实现全线轨通，迎来“洞通”后的又一重大节点。
据了解，常州是全国第29个、江苏省第4个获批建设城市轨道交通的城市。常州轨道交通是长三角轨道交通网络的重要组成部分，建成后将与长三角轨道交通和京沪高铁多处无缝对接。常州轨道交通2号线为东西走向，全长19.8公里，共设15座车站，中铁广州工程局承担2号线9站8区间、正线长10.13公里、双线铺轨长20.27公里的
施工任务。
据项目负责人介绍，2019年5月20日，中铁广州工程局进场后，顺利完成了铺轨基地“三通一平”及生产设备进场，率先达到了铺轨条件，于2019年6月21日拉开了铺轨序幕。施工中，项目部针对施工重难点，成立科技创新小组，经过艰苦努力，编制完成了包括一般整体道床、钢弹簧浮置板道床、隔离式减震道床、长轨焊接和道岔施工等覆盖常州地铁所有道床施工类型的5项工法，申报“可循环使用轨道扣件保护装置”发明专利1项，完成论文施工论文5篇，并将这些成果快速转化为了生产力。同时充分利用目前国内最先进信息化管理技术、先进铺轨机等参与施工管理，确保了工程的安全和质量。
新冠肺炎疫情以来，该项目部根据常州市轨道交通公司的部署，坚持一手抓疫情防控和防疫情反弹、一手抓复工复产达产，项目管理干部提前返岗，租赁大巴到劳务工家乡，点对点免费接送工人返岗，免费为其做核酸检测，发放口罩等疫情防控物品，于今年3月2日实现复工，成为常州轨道交通建设领域首批复工单位之一。
复工后，项目部坚持24小时施工制、领导干部轮流值班、技术干部跟班，及时解决施工中的管理和技术难题；同时大力开展劳动竞赛
活动，极大地提高了广大建设者的劳动生产积极性和创造性，有力地推进了施工进度。
（雷礼王金红）
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发表于 2020-5-14 13:52:20
