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[车友交流] 12月车市迎 翘 尾 行 情 积压库存达较高水平

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从九品:吏目

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发表于 2011-12-8 22:20:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 汽车世界 于 2011-12-8 22:21 编辑

进入12月,广州车市各大经销商为了冲量,打出促销横幅、降价海报等广告吸引消费者。与前两年相比,由于缺少国家优惠政策扶持,今年岁末的车市显得有些低迷和冷清。11月广州车市的低迷行情依旧不改,尽管大多数品牌给出各种优惠,消费者的购买力依然没有释放出来,很多有购车计划的消费者依然处于观望状态,寄望年底车商的清库存冲业绩。

不过,目前仍有不少经销商认为,由于2012年春节是1月23日,这无疑对12月冲量带来利好因素,而面对今年的最后“冲量”时机,各大经销商都在摩拳擦掌,谋划着在12月集中发力,这些因素都将促使年底汽车销售出 现 翘 尾 行 情。

市场 车市遇冷库存积压大
根据中国汽车工业协会的统计数据显示,今年上半年,国内车市勾勒出一条由高速增长进入平缓增长的曲线,在经历了3月、4月连续两个月负增长之后,6月的销量以微弱的增幅转负为正,然而上半年国内汽车销量较去年同期增速仍有大幅下降。与此同时,从广州市车管所发布的上牌量数据显示,虽然广州的车市在今年保持了增长的势头,然而,进入6、7月以来,增速明显放缓,特别是在经历了由国家节能补贴优惠政策调整引发的9月车市抢购潮后,进入10月的终端车市显得十分冷清。

“就广州销售市场而言,今年的车市比去年更加跌宕起伏,‘金九’火爆、‘银十’冷清虽在情理之中,但也给我们最后两个月的‘冲量’销售增加了不少压力。”在此前的采访中,广州多家汽车4S店的销售人员向记者如是说。由于今年车市的起伏不定,广州的车商们对年底的销售形势明显底气不足。

“按照以往的经验,从11月起,销售会开始升温。”广州某美系车品牌4S店工作人员说,现在优惠政策基本上已经取消了,银行也很难贷款,到了年底很多车库存不足,销量应该不会有明显的变化。对此,广州某自主品牌4S店负责人也向记者表示,现在几乎所有品牌的经销商积压的库存都达到了较高水平,以10万元一辆车,积压200辆的量来估算,一个4S单体店需要的资金就达2000万元。

据介绍,受扩建网点和货币紧缩政策影响,该店今年的资金非常紧张,而在车市冷清的背景下,为了完成全年的销售计划,汽车厂家拼命往经销商处压库存更是加剧了经销商的资金链紧张。“今年的市场远远低于预期,10月份厂家就提前进行了压库存操作,而11月份的压库存更加严重。”该负责人表示,今年销售的七成左右都是靠贷款,所以目前最大的愿望就是尽快地把车卖出去,一来是要给银行还贷,二来是从厂家争取年底的返利。

经销商商家促销望销量反弹
作为一年中车市最后的销售旺季,岁末历来为广大经销商和消费者所青睐。刚刚跨入12月,纵观眼下的广州车市,各大经销商的促销横幅、降价海报等随处可见:降价、打折、送大礼包、零利息、送保险……

降价的唯一目的就是冲量,岁末年关,一定要抓住这个机会冲一把,才有可能完成今年的销售任务。”某欧系合资品牌经销商如是说,目前已经进入到了岁末的传统旺季,而历来12月都在全年车辆销售中占有重要地位,全年的任务能否完成在此一搏。

“其实12月份才是真正的销售旺季。”不少业界人士持此观点。面对旺季不旺的局面,目前广州部分经销商在卖车的时候持稳健政策。广州某日系车品牌经销商负责人认为,一般大促销都在季度末、半年度末或者年度末,12月是四季度的最后一月,预计12月中旬以前,各经销商还是处于观望期。到了12月下旬,由于消费者购买力增强,厂家与经销商都会趁机打“促销”牌,以获得更大的市场份额。

“一些未完成全年销售目标的汽车品牌肯定会为了销量不惜亏本销售,而一直热销的车型则会维持火爆的局面,这些都会使年底汽车销售出现翘尾效应。”广州驾驶员协会的有关负责人认为,每年的年底都是经销商的集中冲量期,即使是再低迷的车市肯定也会有所反弹,而且目前广州市场的需求量还是很大的,价格能否再优惠是影响消费者徘徊观望的主要原因。

消费者 多计划12月底出手
“我感觉现在的汽车市场比较低迷,虽然经销商的优惠很多,不过还是想等价格优惠幅度大一些再出手。”昨日,正在某自主品牌销售店看车的市民林先生告诉记者,他准备在12月底前买车,因为还有时间,所以现在选车比较谨慎。

他们中的多数都不在意目前车商提出的优惠政策,什么时候出手购买,关键看经销商在12月的优惠幅度有多大。同时,由于市民多有“买车过年”的消费习惯,而2012年1月将迎来春节,所以今年12月广州车市将掀起新一波的消费热潮,在此背景下,一场瞄准“准车主”的销售大战已悄然打响。

“进入11月下旬以后,我们店的进货量和销售量都有了提高。11月末有两个周末,我们都举办各种车型的‘冲量’销售活动。”广州某欧系合资品牌4S店市场部负责人介绍,由于受到岁末购车传统习惯,以及购车人群刚需的影响,在经历了10月车市的调整恢复期之后,11月底的汽车市场开始回暖。

对此,广州驾驶员协会的专家建议持币待购的消费者,一定要分品牌去看各车型的优惠情况,要根据具体的车型、具体的市场环境和自身的实际需要,为自己量身订制购买计划。“如果任务额没有完成,那么接下来直到年底这段时间应该是价格最低点了。”该专家表示,一旦经销商完成任务或是放弃冲量,车型优惠幅度肯定会迅速缩水。

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从九品:吏目

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发表于 2019-7-24 12:35:03 | 显示全部楼层
我只看看不说话
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从九品:吏目

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发表于 2019-7-24 13:06:03 | 显示全部楼层
呵呵..
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从九品:吏目

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发表于 2019-7-24 13:06:46 | 显示全部楼层
有点意思。。。
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